【プリウス vs シビック vs MX-30】スペック比較…PHEVとしてのプリウスの立ち位置とは

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【プリウス vs シビック vs MX-30】スペック比較…PHEVとしてのプリウスの立ち位置とは 2023年3月15日に販売を開始したトヨタ『プリウス』のプラグインハイブリッド車（PHEV、Zグレード）。トヨタを代表する高性能ハイブリッド車のプリウスは、人気の車種だが、PHEVとしての立ち位置を調べてみよう。今回は、HEV車のホンダ『シビックe:HEV』と、PHEVだが毛色の違うマツダ『MX-30 ロータリーEV』で比較していく。 ●プリウスZ（プラグインハイブリッド） 全長：4600mm全幅：1780mm全高：1430mmホイールベース：2750mm最小旋回半径：5.4m ●シビックe:HEV 全長：4550mm全幅：1800mm全高：1415mmホイールベース：2735mm最小旋回半径：5.7 ●MX-30 ロータリーEV 全長：4398mm全幅：1795mm全高：1595mmホイールベース：2655mm最小旋回半径：5.3 外寸を見ると、シビックは低い全高、プリウスはスリムな全幅、MX-30 ロータリーEVは短い全長を持つことが分かる。プリウスはモデルチェンジの際にスポーティーなデザインとなったが、これは数値上にも表れている。プリウスは、コンパクトSUVであるMX-30 ロータリーEVに旋回半径の面で近く、全幅と相まり閉所での取り回しという強みもありそうだ。 ●プリウスZ（プラグインハイブリッド） 原動機型式：M20A種類：直列四気筒総排気量：1986ccエンジン最高出力：111kW（151PS）/6000rpmエンジン最大トルク：188Nm（19.2kgfm）/4400～5200rpmモーター最高出力：120kW（163PS）/rpmモーター最大トルク：208Nm（21.2kgf.m）/rpm ●シビックe:HEV 原動機型式：LFC種類：直列4気筒排気量：1993㏄ エンジン最高出力：104kW（141PS）/6000rpmエンジン最大トルク：182Nm（18.6kgm）/4500rpmモーター最高出力：135kW（184PS）/6000rpmモーター最大トルク：315Nm（32.1kgm）/0～2000rpm ●MX-30 ロータリーEV 原動機型式：8C-PH種類：水冷1ローター排気量：830cc エンジン最高出力：53kW（72PS）/450