【目次】
0:00 はじめに
2:56 New IONIQ5の内外装をチェック
8:36 後部座席の居住性は相変わらず最強
10:36 試乗しながらNew IONIQ5の運転性能を語る
16:15 CXC横浜で既存車両のアップグレードについて聞いてみる
19:14 本日のまとめとおわりに
先日日本での発売が発表されたばかりのマイナーチェンジされた新しいIONIQ5の試乗でCXC横浜へ行ってきたので早速解説します。
韓国で実車を見てきた後なので内外装やインフォテイメント周りの進化はもう驚きませんが、実際に走らせてみた時の回生ブレーキの滑らかさに「元から優秀だったヒョンデの回生ブレーキの制御技術が更に進化してる」と驚きましたのでその辺を中心に解説します。
IONIQ5の新バージョンが11/8から発売された話はこちらです。
先日FLASHの急速充電器で「CHAdeMOでも最大240kW」が出たという話はこちらです。
ヒョンデモータースタジオ・ソウルに展示されていた新しいIONIQ5を取り上げた動画はcこちらです。
コンパクトEVの「Casper Electric(INSTER)」について解説した動画はこちらです。
ヒョンデジャパンの「5年で販売規模10倍」の計画とコンパクトEV「INSTER」の話はこちらです。
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