2025年版Ram 1500 RHOの新機能と性能レビュー: デザインと技術の進化、オフロード性能と走行性能の評価
2025年のRam 1500 RHOは、幅広の車体、強化されたサスペンション、そして豊富な存在感を持ち、通常のピックアップトラックと比べるとまるでスタリオンのようです。このオフロードに特化したトラックは、一般的なRam 1500をベースにしており、そのプラットフォームと豪華なキャビンを活用しています。RHOは今年、Ramのラインアップから1500 TRXに取って代わり、702馬力のスーパーチャージャー付きV8エンジンを惜しむ声があるかもしれませんが、その代わりに540馬力の3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンが搭載されています。このパワーはFord F-150 Raptorに対抗するのに十分ですが、エンジン音はTRXに比べて抑えめになるでしょう。
V8エンジンの終了に悲しむ前に、RamがRHOにオフロード性能とパフォーマンスの向上を図っていることを考慮すべきです。特別に調整されたエアスプリングサスペンションシステムが標準装備され、RHOは標準の1500 4×4より2インチ高く、最大で11.8インチの地上高と14インチのリアサスペンショントラベルを実現しています。前モデル同様、いや、それ以上にオフロードでの能力を発揮すると期待されていますが、スピード面では多少控えめになるかもしれません。
2024年にTRXが最終モデル年と発表された時、高性能ピックアップトラックの終焉を心配しましたが、Ramはすぐに後継モデルを発表しました。1500 RHOはTRXほど強力ではないかもしれませんが、オフロードでの楽しさを同じく提供してくれることを期待しています。RHOは2024年秋に販売店に登場予定です。
