オーラとプリウス走行比較コメント返信(オーラって軽自動車みたい!!)

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【エンジン】
インバーターは第一世代よりも40%小型化され30%軽量化
型式:HD12DE
種類:三気筒DOHC
最高出力:82PS
最大トルク:103Nm
排気量:1198㏄
 ノートより最高出力は8%↑、トルクは7%↑
 ●エンジン仕様
  第一世代のノートはバッテリー残量が半分に
  なったら発電のためにエンジンをかけていた
  第二世代はバッテリーをギリギリまで使っても走行に問題ない
【モーター】
型式:EM47
最高出力:136PS
最大トルク:300Nm

【ボディ】
4045×1735×1525㎜(ノートの全幅+40mm)
車重1370kg

【外装】
前後バンパー、サイドシル変更
ヘッドランプは全LED、アダプティブLEDも
フロントドアに遮光ガラス追加(風の音など遮音)
 コンパクトカークラスだと初採用
 フロントドアとルーフ以外は専用設計
 アリアと共通の薄型LEDヘッドランプとリア一文字
・フロントLEDランプからリアコンビランプまで一直線につながるのがオーラ
・室内、ラゲッジはノートと同じ
・ルーフに遮音材追加
・フード、ルーフ、フロントドアバックドアは共通

【内装】
木目調フィニッシャー
 模様の転写だけでなく凸凹まで再現
 助手席側からだんだんと黒にグラデーション
BOSEパーソナルサウンドシステム(コンパクトカー初採用)
 2.5インチのミッドレンジスピーカーがレッドレストに装備
 加えて6.5インチワイドレンジスピーカーが前席ドア左右、

【シート】
 本皮シートにはフーガと同じ三層構造ウレタン(スラブウレタン)30mm
 前席ゼログラビティ
【プラットフォーム】
 ルノー ルーテシアと同じ
 全高1525mm(オリジナルの+5mm)
 ノート185/60R16 オーラ205/50R17と直径が+10mm
 リム幅5.5J→6.5J

【静粛性】
 40km/h以下でノートは2000rpm
 オーラは1600rpm
【タイヤ】
 アンダーステアの抑制
【ホイール】
 樹脂カバー、専用設計、軽量化、剛性アップ
 スチールホイールより2倍の剛性(振動騒音対策)
 肉を減らし軽量化(一本あたり1.8kg)
【足回り】
ノートと同じ

【オーラe-power専用再生リスト】
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 https://youtu.be/sATQAcqmW30?si=BLzgx4XdmsM-RsEU

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