新型WR-V ホンダ 試乗レビュー 正直乗り心地はショボイの? Zグレード 加速は良い? 234万円でこれは凄い!?

新型WR-V ホンダ 試乗レビュー 正直乗り心地はショボイの? Zグレード 加速は良い? 234万円でこれは凄い!?

ホンダ 新型WR-Vの詳しい内外装はコチラ

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 5BA-DG5
全長×全幅×全高 4325×1790×1650mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1540/1540mm
室内長×室内幅×室内高 1955×1460×1280mm
車両重量 1230kg
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 L15D
最高出力 118ps(87kW)/6600rpm
最大トルク 14.5kg・m(142N・m)/4300rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1496cc
内径×行程 73.0mm×89.5mm
圧縮比 10.6
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
燃料タンク容量 40リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費 16.2km/リットル
JC08モード燃費 —-km/リットル
10モード/10・15モード燃費 —-km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン式
サスペンション形式(後) 車軸式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 215/55R17
タイヤサイズ(後) 215/55R17
最小回転半径 5.2m
駆動系
駆動方式 FF
トランスミッション CVT(無段変速車)
LSD —-
変速比 CVT 2.526~0.408
後退 2.706~1.489
減速比 第1次
5.436

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#WR-V #ホンダ #試乗

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