とうとう中国ブランド、中国生産の乗用車が日本で販売されるときがきた。1995年に電池メーカーとして中国・深センで生まれた企業は2003年に既存の自動車メーカーを買収するかたちで自動車生産に乗り出した。08年に世界で最初にPHVを量販したのをはじめ、電池メーカーでもある強みを生かし、自社ラインアップの電動車比率を高めていった。今年3月には内燃機関の生産をやめてEV専業メーカーに。中国国内では9年連続でNEV（ニュー・エネルギー・ヴィークル。EV、PHV、FCVを指す）販売台数No.1を誇る。23年1月に日本国内でATTO3を発売するほか、同年中にあと2車種発売する予定。今後3年間で日本国内に100の販売店設立を目指すと鼻息が荒い。
ATTO3（アット3）
全長4455mm 全幅1875mm 全高1615 mm ホイールベース2720mm／駆動方式FWD／車両重量1750kg／定員5名／ラゲッジ容量440L／モーター最高出力150kW（204ps）／最大トルク310Nm／バッテリー総電力量58.56kWh／航続距離485km（WLTC）／価格未定（今秋発表）／23年1月発売予定
#BYD
#ATTO3
#電気自動車
