■動画内容
高速道路の試乗に引き続き、走る頻度が多いと想定される下道でのインプレッションを致します。
高速道路では、e:HEVに比べて悪い要素が目立ちました。雨天だから悪かったのではないかというコメントも頂きましたが、実は、満更間違っていない事が分かってきました。
今回、下道を走行してみて、今回のガソリン車の立ち位置における意外な点について気づきましたので、ご紹介を致します。
■キャプチャー
00:00 オープニング
00:16 アイドルストップとその現状
01:55 始動時の気になる点
04:07 エンジン放射音
04:52 エンジンの変化点
03:38 高速及び市街地の燃費
04:35 下道のエンジン
05:39 下道の乗り心地
08:38 差別化のヒントが隠れています
■新型ステップワゴン試乗比較及びクルマの装備動画
【公道初試乗】新型 vs 旧型「ホンダ新型ステップワゴンスパーダeHEV プレミアムライン」https://youtu.be/pRqRHSqL_XA
【試乗比較】新型 vs ノアヴォクシーHV「ホンダ新型ステップワゴンスパーダeHEV プレミアムライン」
【クルマの装備】予約ロックが付いた! 更に！！「ホンダ新型ステップワゴンスパーダeHEVプレミアムライン」
■私も使っているおすすめガジェット
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■ホンダ新型ステップワゴンスパーダe:HEV/ガソリンプレミアムライン 値引き、下取り、装備、見積り内容大公開
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■トヨタ ヴォクシー S-Z ハイブリッドの装備と見積り内訳
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■チャンネル紹介
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#車 #ホンダ #新型ステップワゴンAIR
