今回3台目になる三菱新型アウトランダーPHEV7人乗りの内外装の動画になります。
S-AWC三菱独自開発4輪制御システムは他社から大きくアドバンテージをとり
名前の由来通りの悪路の走りを得意とし
もちろん都会でも高級感と静粛、乗り心地を高次元で両立しており
“P“グレードは現在高級SUVの装備ほぼ全て出し惜しみなく標準装備
コストパフォーマンスも文句無しと感じてます。
V2Hに接続して最大約12日間も家庭用蓄電池の能力も
災害時には頼もしいかぎりです。
それがPHEV7人乗りで600万とは…
三菱自動車渾身のクルマに激熱です!
これから始まる世界を巻き込む電気自動車下剋上に
上洛は果せるか否か。
それでは内外装を深掘りしていきます。
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