メルセデスは、新型「シタン」で、新しいアプローチをとっている。
なぜならこれは「ルノー カングー」がベースのクルマ、なのである。いつの間にか、ルノーとメルセデス・ベンツが兄弟車になっている、そんなビックリのニュースでもある。
しかも単なるバッチエンジニアリングではなく、内装もまったくカングーとは異なるものだし、電子デバイスも「ハイ！メルセデス」で起動する。
それ以外は、リアデザインなどはカングーそのままだし、乗ってみるまでは、何とも言えないものの、おそらくサスペンションセッティングなどは、カングーと同じ、ということはメルセデス・ベンツで、一番ソフトな乗り心地のクルマかもしれない。
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