2019年11月マイナーモデルチェンジ、ロードスターRF VS Burgundy Selectionの一般道試乗編をお届け！
ロードスターが初代から追求し続けてきた「人馬一体」の走りを、より上質で洗練された気持ちのいいドライビングフィールとともに。
2018年06月、2.0ℓ直4自然吸気エンジン（SKYACTIV-G 2.0）を大幅改良。最高出力は15％以上高まり、最高回転数は6800rpmから7500rpmに上昇。
これにより、若干スポーツエンジンとして物足りなかった部分をテコ入れ！
俄然魅力的になった同車の車両紹介編をご覧下さい。
＊インテリア赤は派手すぎて・・・という方はWhite Selectionという選択肢もアリ
＜概要＞
駆動方式：FR
寸法
全長 / 全幅 / 全高（㎜）：3,915 / 1,735 / 1,245（㎜）
車両重量（kg）：1,100
エンジン
最高出力（kW［PS］ / rpm）：135［184］ / 7,000
最大トルク（N・m［kgf・m］ / rpm）：205［20.9］ / 4,000
車両紹介編はこちら
自動車専用道路試乗編はこちら
https://youtu.be/BY0LEpCTlRI
