ダウンサイジングにはスーパーハイト軽自動車がお勧めですJF3新型N BOXはターボにしたほうが幸せですよ

高速合流の場合

ターボの場合はダウンサイジングしても
ま～普通に使えます

NAはしんどいですよ

どこのメーカーでもダウンサイジングされる方はターボをお勧めします

年取るといろんなこと忘れそうになりますが
大事な仕事してる方が

記憶に御座いませんじゃ～

だめでしょう、どうになしなさい総理

ダイハツタント　

スズキスペーシア　

日産ルークスハイウエイスタープロパイロットエディション

ホンダNボックスカスタムターボ　　

各メーカーのスーパーハイトワゴン

どれ購入しても基本幸せになれますよ

スーパーハイト軽自動車はターボ付きにされといたほうが良いですよ

ガソリン代が値上がりしてもNボックスターボ
燃費がいいんで
オイルとタイヤだけ早めに交換すれば長く乗れそうですよ
ちなみに、今オイルはトヨタ純正オイルです

また今度ゴニョゴニョドライブしますね

ご視聴ありがとうございました
では、またの日に

ドル円売り　

ユーロドル買い　

ポンドル売り

ポンドオージー買い

絶賛　含み損中です

撮影カメラ　ソニーアクションカム Sｖ-200

ソニーサイバーショット

音声　外部マイク
ソニーコンデンサーマイク改良

作曲者⇒ 甘茶さんでした

車カテゴリー

スーパーハイトワゴン

軽自動車

軽自動車ターボ

タイヤ

DUNLOP ダンロップ ルマン V

ホイール

TECHNOPIA テクノピア カシーナ V-1 5.00-15

エンジン
#S07Bターボ

N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング
型式:DBA-JF3

信越シリコン
KF96-50CS　ボディー　ガラスに施工

では、またの日に